Tegucigalpa, Honduras.- La economía hondureña enfrenta un nuevo frente de presión tras el aumento acelerado en costos del transporte internacional, fenómeno impulsado por la creciente tensión geopolítica en Medio Oriente. Así lo advirtió Juan Fernando Romero, secretario de la Asociación Hondureña de Agencias de Carga y Operadores Logísticos Internacionales, quien alertó sobre un impacto directo en la cadena de consumo nacional.
El epicentro de esta crisis se ubica en el estratégico Estrecho de Ormuz, ruta por la cual circula cerca del 20% del petróleo global. La amenaza de interrupciones ha disparado los precios del combustible, generando un efecto dominó que golpea con fuerza el transporte marítimo, aéreo, terrestre a escala mundial.
“Se trata de un fenómeno global con repercusiones inmediatas. El incremento en el petróleo se traduce en mayores tarifas logísticas que terminan trasladándose al consumidor final”, enfatizó Romero, subrayando el carácter estructural de esta crisis.
Las cifras ya reflejan la magnitud del impacto: incrementos entre 400 a 500 dólares por envío, especialmente en rutas clave como China–Honduras, donde además se reporta una reducción en disponibilidad de espacios logísticos, debido a la menor rotación de embarcaciones. A nivel internacional, indicadores del sector registran un aumento de hasta 33% solo en marzo, evidenciando una presión sin precedentes en la cadena global de suministros.
El escenario plantea un desafío crítico para Honduras, economía altamente dependiente de importaciones. El encarecimiento del transporte no solo impacta a empresas, sino que se traduce en precios más altos en productos básicos, afectando directamente el poder adquisitivo de la población. Redacción Laura V.V.
¡DIOS BENDIGA A HONDURAS!
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Tegucigalpa, Honduras.- La economía hondureña enfrenta un nuevo frente de presión tras el aumento acelerado en costos del transporte internacional, fenómeno impulsado por la creciente tensión geopolítica en Medio Oriente. Así lo advirtió Juan Fernando Romero, secretario de la Asociación Hondureña de Agencias de Carga y Operadores Logísticos Internacionales, quien alertó sobre un impacto directo en la cadena de consumo nacional.
El epicentro de esta crisis se ubica en el estratégico Estrecho de Ormuz, ruta por la cual circula cerca del 20% del petróleo global. La amenaza de interrupciones ha disparado los precios del combustible, generando un efecto dominó que golpea con fuerza el transporte marítimo, aéreo, terrestre a escala mundial.
“Se trata de un fenómeno global con repercusiones inmediatas. El incremento en el petróleo se traduce en mayores tarifas logísticas que terminan trasladándose al consumidor final”, enfatizó Romero, subrayando el carácter estructural de esta crisis.
Las cifras ya reflejan la magnitud del impacto: incrementos entre 400 a 500 dólares por envío, especialmente en rutas clave como China–Honduras, donde además se reporta una reducción en disponibilidad de espacios logísticos, debido a la menor rotación de embarcaciones. A nivel internacional, indicadores del sector registran un aumento de hasta 33% solo en marzo, evidenciando una presión sin precedentes en la cadena global de suministros.
El escenario plantea un desafío crítico para Honduras, economía altamente dependiente de importaciones. El encarecimiento del transporte no solo impacta a empresas, sino que se traduce en precios más altos en productos básicos, afectando directamente el poder adquisitivo de la población. Redacción Laura V.V.
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